尉氏地磅通許地磅校正開(kāi)封地磅
接線(xiàn)問(wèn)題主要為:a.使用六線(xiàn)制傳感器時(shí)信號(hào)線(xiàn)沒(méi)有按照接線(xiàn)規(guī)則或應(yīng)用規(guī)則進(jìn)行接線(xiàn)。b.接線(xiàn)不可靠
。
系統(tǒng)通常會(huì)出現(xiàn)以下現(xiàn)象:
1.進(jìn)行傳感器自動(dòng)設(shè)置時(shí),儀表顯示“nodc(表示無(wú)數(shù)字傳感器與儀表連接)”;
2.稱(chēng)重狀態(tài)下,反復(fù)依次顯示“Err 41、Err 42、Err 43、……、Err 48、Err 49、Err 4A”等
(表示儀表與所有傳感器均無(wú)法正常通訊)信息。
3.通常設(shè)置和稱(chēng)重等都正常,但在空秤或某個(gè)重量點(diǎn)會(huì)出現(xiàn)“Err 4*(表示*號(hào)傳感器與儀表通
訊有故障)”,若繼續(xù)增加或減小一點(diǎn)重量,“Err 4*”消失,儀表恢復(fù)正常。
4.穩(wěn)定顯示“Err 4*”,自動(dòng)掃描傳感器,掃描到的數(shù)量少于實(shí)際數(shù)量。
5.自動(dòng)設(shè)置傳感器時(shí),掃描的傳感器數(shù)量比實(shí)際多,甚至接一只儀表掃描的結(jié)果都為多只。
出錯(cuò)原因:
1)違反“發(fā)送接接收,正接正,負(fù)接負(fù)”的原則進(jìn)行接線(xiàn)。
這種問(wèn)題主要集中在剛開(kāi)始使用我公司產(chǎn)品的用戶(hù)中。由于初次使用數(shù)字稱(chēng)重產(chǎn)品或初次使用六線(xiàn)制數(shù)
字傳感器,對(duì)于數(shù)字傳感器和數(shù)字儀表的接口原理以及六線(xiàn)制的接口定義不熟悉所致。
案例:有一臺(tái)數(shù)字式汽車(chē)衡,使用8只本源數(shù)字傳感器,采用自動(dòng)設(shè)置傳感器,儀表始終顯示“nodc”
,采用“手動(dòng)設(shè)置傳感器”方法操作完畢,儀表反復(fù)顯示“Err 41、Err 42、Err 43、……、Err 48”
。后來(lái)通過(guò)核對(duì)接線(xiàn)發(fā)現(xiàn),用戶(hù)在通訊線(xiàn)連接時(shí):T+――T+,T-――T-,R+――R+,R-――R-。這樣的
線(xiàn)路實(shí)際同于沒(méi)有連接,后按照“發(fā)送接接收”的原則重新進(jìn)行接線(xiàn),問(wèn)題解決。
六線(xiàn)方式的傳感器,建議要按照6線(xiàn)方式連接,但通常使用中,將傳感器接為4線(xiàn)方式的很多。
錯(cuò)誤表現(xiàn)一般有:
a.誤用了每路只有5個(gè)接線(xiàn)端子的四線(xiàn)制接線(xiàn)盒而將傳感器與儀表之間的通訊線(xiàn)全接為四線(xiàn)制方
式。
b.接線(xiàn)盒選用正確,傳感器接入接線(xiàn)盒也正確,但與儀表之間的信號(hào)總線(xiàn)又使用四芯屏蔽線(xiàn)使接
線(xiàn)變成了四線(xiàn)制接線(xiàn)方法。(較多)
c.接線(xiàn)盒、總線(xiàn)均使用正確,但由于對(duì)說(shuō)明書(shū)理解有誤,在做9芯接頭時(shí)做了2、3腳短接、4、5
腳短接,終導(dǎo)致接線(xiàn)成了四線(xiàn)制方式。
案例1:某客戶(hù)一臺(tái)數(shù)字式汽車(chē)衡,采用本原(耀華協(xié)議)的30t數(shù)字傳感器10只,安裝調(diào)試均順利完成
,但在使用中會(huì)出現(xiàn)個(gè)別傳感器會(huì)丟失(顯示Err 4*)的問(wèn)題。經(jīng)電話(huà)了解,接線(xiàn)時(shí)總線(xiàn)采用了4線(xiàn)制
連接方式,導(dǎo)致儀表與傳感器通訊沖突,出現(xiàn)個(gè)別傳感器通訊中斷所致。后來(lái)通過(guò)調(diào)整總線(xiàn),改為6線(xiàn)
方式,問(wèn)題解決。
在實(shí)際使用中也要辟免講六線(xiàn)制傳感器直接接成四線(xiàn)制方式使用。六線(xiàn)制應(yīng)用為四線(xiàn)制方式,存在
的問(wèn)題:通訊不可靠、數(shù)據(jù)不穩(wěn)定。
3)傳感器電源反接:電源接反,通常儀表直接就會(huì)輪番顯示“Err 41、Err 42、Err 43、……、Err
4*”,儀表變壓器發(fā)熱。
鄭州大衡磅秤
2020.02.29